硫化标签专用碳带

产品型号：ZM390

型号描述：轮胎硫化标签专用碳带

碳带特点：ZM390有着极强的耐高温性能，能耐受400℃的高温，同时这款碳带被广泛应用于世界知名轮胎厂家的硫化标签打印。

碳带基本属性：

   基膜厚度：5.7±1.0μ

    总厚度：8±1.0μ

   油墨熔点：105℃

   最大打印速度：75mm/s

轮胎硫化的知识补充 

       为什么轮胎要硫化？

　　生产轮胎所用的橡胶，硫化前内部微观结构为线型高分子，是具有黏弹性的可塑性橡胶，易变形、强度较低，无使用价值；通过硫化，可塑性橡胶内的线型高分子发生交联反应，生成网状的高分子材料，变成了有使用价值的高弹性橡胶，宏观上表现为固化。

　　轮胎硫化标签是为轮胎硫化工艺的应用而设计的，硫化温度可以达到200℃，短时硫化温度甚至更高。硫化标签能够和轮胎同步硫化，硫化后标签上的条码和轮胎合为一体，永远不会脱落，能伴随轮胎的整个生命周期。

　　硫化标签的面纸与底材均以聚酯材料为主，背胶是多种用途的不溶性黏性橡胶型乳剂，该乳剂在轮胎硫化过程中能提供良好的黏性，使得硫化后标签与轮胎粘合，不变形、不变色，且能防水、耐酸、耐碱、耐盐、耐大多数石油油渍及低脂肪溶剂、耐磨损、耐高低温。

       轮胎硫化标签的作用

　　硫化标签自20世纪80年代后期诞生，到90年代末，已经在轮胎生产过程、质量检验、质量跟踪及生产成本的控制等方面均起到了非常显著的作用。

　　轮胎硫化条码标签具备卓越的热转印性能和长期可读性，并在整个供应链中提供可视性和可追溯性，因此，世界上主要的轮胎生产厂家，如Goodyear、Dunlop、SouthPacific、Kumho、Bridgestone等，都已先后在轮胎上使用了硫化标签。

       轮胎硫化标签的性能要求

　　现代化的轮胎生产商，对于轮胎硫化标签的性能要求概括起来主要有以下几方面。

　　(1)能承受轮胎在用高温和硫化处理时的热量和压力。

　　(2)提供耐用和抗磨损的性能。

　　(3)融入黏合剂系统，在高温和硫化处理轮胎时，能形成坚固的永久性粘合体。

　　(4)能在高速传送的流水线上实现100%精确的首次读取扫描。

　　(5)每个条码均为不同数据的顺序码。

轮胎硫化标签印制中的常见问题及解决方法

　　针对客户使用要求，轮胎硫化标签的制作过程需要严格管控。

      轮胎硫化标签的品质不良主要表现为以下几方面：掉标、溢胶、条码不清晰、重码。

　　原材料黏度低和胶黏剂发生转移，是掉标的主要原因；而原材料黏度高则是溢胶的主要原因。

　　对于条码不清晰，广州知码ZMARK集中内部技术力量，协同上游供应厂家开发出高品质碳带，以保证打印的条码100%可被轻松扫描识读，品质已经达到了业界领先的水平，模糊率可以控制在万分之四以内。

　　重码是条形码打印的大忌，会造成客户轮胎生产线的混乱，严重时还会使生产的轮胎全部作废。因此操作员在每次订单开始打印到打印完毕，均保留打印记录；同时，改进打印软件，将重码识别功能加入到系统中，使得防止重码有了双保险。

轮胎硫化标签的新应用

　　近年来，随着智能手机等移动终端的普及，以及二维码应用的升温，国内有很多轮胎制造公司都在研究对硫化标签上的一维条码和胎面标签上的二维码进行管理，让用户可以更加直观地了解轮胎的更多制造信息。